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加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》月刊7月號(hào)發(fā)表題為《更多殲-15投入試飛》文章，以下為主要內(nèi)容：
    來(lái)自中國(guó)航空工業(yè)部門的官員對(duì)本刊確認(rèn)，沈陽(yáng)飛機(jī)公司在2009-2010年生產(chǎn)了更多的殲-15戰(zhàn)斗機(jī)，總共將有3架殲-15原型機(jī)在2011年投入試飛，它們都安裝了折疊翼。其中最新的殲-15樣機(jī)將是“全功能型”。
    這是中國(guó)官員首次承認(rèn)在沈陽(yáng)繼續(xù)生產(chǎn)殲-15，并將進(jìn)行武器測(cè)試、雷達(dá)的融合工作。本刊基本確認(rèn)雷達(dá)是國(guó)產(chǎn)改良型，當(dāng)然最主要的改良是加了對(duì)海搜索、攻擊模式，使其有能力使用中國(guó)生產(chǎn)的大型反艦導(dǎo)彈。
    由于殲-15的機(jī)體比殲轟-7殲擊轟炸機(jī)更加大型化，因此有能力在機(jī)腹下搭載諸如空射型“鷹擊”-62之類的大型反艦導(dǎo)彈，使其射程至少增加到400公里，這對(duì)于美軍航母而言具備實(shí)戰(zhàn)意義上的威懾力。
    消息來(lái)源表示，在試飛階段首架殲-15依然裝配俄式AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)。本刊認(rèn)為未來(lái)批量生產(chǎn)的殲一15是否裝配“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)取決于這種國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)在殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)上的運(yùn)用狀況。航母艦載機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)增減速性能至關(guān)重要。
    殲-15大致使用了與殲-11B相同的復(fù)合材料，設(shè)計(jì)上與蘇-33尺寸幾乎完全相同，而且設(shè)計(jì)了前翼。但是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)的專家表示：J-15是擁有自主產(chǎn)權(quán)的海軍戰(zhàn)斗機(jī)，盡管外形接近俄羅斯的同類產(chǎn)品，但是定型之后的殲-15無(wú)論是雷達(dá)還是發(fā)動(dòng)機(jī)都是中國(guó)自己研制，而且航電設(shè)備、武器也完全不同于俄羅斯的同類飛機(jī)。殲-15將不會(huì)配備俄式武器系統(tǒng)。但是消息來(lái)源承認(rèn)在生產(chǎn)殲-15的過(guò)程中，采取了“兩對(duì)照”的方式，即對(duì)照進(jìn)口圖紙、對(duì)照進(jìn)口飛機(jī)。這顯然意味著中國(guó)獲得了蘇-33試驗(yàn)機(jī)的某些圖紙。
加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》月刊7月號(hào)還發(fā)表了題為《殲-15艦載機(jī)亮相》的文章，以下為主要內(nèi)容：
    在中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了克隆蘇-33的殲-15清晰圖片，明顯看到前翼和著艦尾勾，與T-10K試驗(yàn)機(jī)的03、07號(hào)的外形如出一轍。圖片還可以確認(rèn)使用的是AL-31F俄式發(fā)動(dòng)機(jī)，抬頭顯示器與殲-11B相同，似乎是廣角的。本刊判斷殲-l5與殲-11B、殲-11BS戰(zhàn)斗機(jī)的航電系統(tǒng)存在很多的共同點(diǎn)。這架殲-15已經(jīng)涂裝了海軍顏色，之前的試飛圖片并未涂裝。圖片是在沈陽(yáng)廠拍攝的，這是否意味著“工廠試飛已經(jīng)結(jié)束”值得觀察。
    殲-15已經(jīng)在沈陽(yáng)測(cè)試了兩年以上，極有可能遭遇了前所未有的困難。一旦工廠試飛結(jié)束，下一階段的試飛將是轉(zhuǎn)往顏良進(jìn)行技術(shù)試飛，這才是試飛的重點(diǎn)。目前在顏良已經(jīng)建設(shè)了一座滑跳起降平臺(tái)。下一階段的試飛，即使一切順利，也至少還需要2-3年。工廠試飛的完成，意味著基本的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了生產(chǎn)要求。
    中國(guó)一共制造了3+1架殲-15原型機(jī)，兩架涂裝成海軍顏色，極有可能將會(huì)很快移交顏良，一架還在進(jìn)行工廠試飛。還有一架可能用作地面靜力試驗(yàn)。