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位置：山東忠信會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司 > 薈萃拾零

    11日揭牌成立的我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目公司中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，其七個(gè)股東引發(fā)了各界的關(guān)注和思考。
　　中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍?jiān)诮邮苄氯A社記者專訪時(shí)透露，民資、外資可能在今后參與到大飛機(jī)的研制生產(chǎn)中。
　　在提及此次公司的組織架構(gòu)尚未吸納民間資本時(shí)，金壯龍解釋說(shuō)，新成立的這家公司作為一家中央企業(yè)，在股東構(gòu)成上已經(jīng)有所突破：國(guó)資委代表國(guó)務(wù)院；地方政府參與；寶鋼、中鋁等央企屬于“行業(yè)外”，是非航空類企業(yè)。這一組織形式，就是考慮到在研發(fā)、制造、市場(chǎng)營(yíng)銷、適航取證方面發(fā)揮各股東的作用。
　　金壯龍說(shuō)：“至于民資或外資，在今后的配套中，還會(huì)進(jìn)一步發(fā)揮作用。比如，在今后飛機(jī)研制過(guò)程中的機(jī)載部分、零部件生產(chǎn)，會(huì)有國(guó)外供應(yīng)商參與�！�
　　“民間資本參與大飛機(jī)”的“傳言”與期待，自去年國(guó)家宣布立項(xiàng)研制大飛機(jī)以來(lái)，已持續(xù)了一段時(shí)間。
　　去年３月，原國(guó)防科工委透露，將推進(jìn)資本運(yùn)作，鼓勵(lì)各類社會(huì)資本通過(guò)收購(gòu)、資產(chǎn)置換、合資等方式，進(jìn)入軍工民品企業(yè)，推動(dòng)優(yōu)質(zhì)資源集中。這一信息，被外界視為大飛機(jī)項(xiàng)目民資準(zhǔn)入規(guī)定的基本框架。
　　曾擔(dān)任大飛機(jī)專項(xiàng)論證小組協(xié)調(diào)員、觀察員，后任上海國(guó)防科工辦軍工處副處長(zhǎng)的何志慶認(rèn)為，“大飛機(jī)”項(xiàng)目的最終目的是商業(yè)成功，并實(shí)現(xiàn)民機(jī)產(chǎn)業(yè)化，那么，推動(dòng)投資主體多元化，鼓勵(lì)民營(yíng)資本等各類資本參與，從而激發(fā)市場(chǎng)的活力，應(yīng)是一個(gè)值得考慮的選擇。