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登月任務(wù)已經(jīng)完成九成

【香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站12月16日?qǐng)?bào)道】中國(guó)月球車(chē)“玉兔”號(hào)已成功登上月球表面，并于15日晚間傳回首張照片。

“玉兔”號(hào)和嫦娥三號(hào)著陸器進(jìn)行互拍，其中包括一張“玉兔”號(hào)上五星紅旗的近景照。

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平、總理李克強(qiáng)及其他國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人來(lái)到北京飛控中心觀看實(shí)況，并于科研人員握手。

“玉兔”號(hào)大約耗時(shí)90分鐘離開(kāi)著陸器，然后沿著斜體到達(dá)月面。在停下來(lái)幾次做檢測(cè)后，踏上月球虹灣區(qū)域的巖石。

航天科學(xué)家和工程師在“玉兔”號(hào)離開(kāi)著陸器時(shí)都屛住了呼吸，擔(dān)心著陸力量和月表塵土損壞重要的電子和機(jī)械部件。

嫦娥三號(hào)探測(cè)器總指揮張廷新表示，分離比預(yù)計(jì)的還要平穩(wěn)。

她說(shuō)：“著陸器的位置非常好，著陸后幾乎是完全垂直的，傾角只有一兩度。”

澳大利亞太空分析人士莫里斯.瓊斯博士說(shuō)，中國(guó)第一次嘗試就讓探測(cè)器成功登上月球表面，這讓他佩服。她說(shuō)：“這絕非易事。月球?qū)ψ约旱拿孛鼙Ｊ氐煤芎�，需要靠技術(shù)進(jìn)行長(zhǎng)期探索。

【香港《明報(bào)》12月16日?qǐng)?bào)道】中國(guó)探月工程再邁進(jìn)了一步。繼月球探測(cè)器嫦娥三號(hào)前晚21時(shí)11分在月球表面成功著陸后，其搭載的月球探測(cè)車(chē)“玉兔”號(hào)又于昨日凌晨4時(shí)35分駛離嫦娥三號(hào)，在月球表面踏出第一步，留下中國(guó)探月的首個(gè)足跡。

【臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》12月16日?qǐng)?bào)道】嫦娥三號(hào)探測(cè)器順利著陸后，昨日進(jìn)行長(zhǎng)期勘探前的最后任務(wù)，先是于清晨4點(diǎn)35分成功和“玉兔”分離，“玉兔”號(hào)月球車(chē)踏上月球表面。接著在晚間約11點(diǎn)47分左右，“玉兔”號(hào)繞著嫦娥三號(hào)開(kāi)始互拍，嫦娥三號(hào)成功拍下“玉兔”有五星紅旗這一側(cè)的彩色照片。大陸國(guó)務(wù)院副總理馬凱宣布：“嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿(mǎn)成功過(guò)！”

探測(cè)器系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫澤洲說(shuō)，取得“兩器互拍”圖片，是嫦娥三號(hào)任務(wù)成功的標(biāo)志之一。

【香港《蘋(píng)果日?qǐng)?bào)》12月16 日?qǐng)?bào)道】中國(guó)的月球探測(cè)器嫦娥三號(hào)前晚在月球著陸后，搭載的月球車(chē)“玉兔”號(hào)昨日清晨離開(kāi)探測(cè)器，展開(kāi)為期三個(gè)月的探月行程。它的首項(xiàng)任務(wù)就是環(huán)繞嫦娥三號(hào)拍攝，嫦娥三號(hào)則會(huì)使用由香港理工大學(xué)研發(fā)的相機(jī)，拍“玉兔”號(hào)。內(nèi)地的專(zhuān)家稱(chēng)登月任務(wù)已成功了九成。

中國(guó)科學(xué)院空間環(huán)境探測(cè)專(zhuān)家王世金指出，嫦娥三號(hào)在月球表面懸停、左右移動(dòng)，尋找平坦地方著陸，這顯示這次探月任務(wù)已經(jīng)“成功了九成”；探月與航天工程中心主任李本正則指出，月球表面的溫差有300攝氏度，最低氣溫更會(huì)降至零下180攝氏度，電子設(shè)備很可能無(wú)法工作，加上“玉兔”號(hào)行走時(shí)會(huì)揚(yáng)起月塵，引發(fā)機(jī)械結(jié)構(gòu)卡死、密封機(jī)構(gòu)失效、光學(xué)系統(tǒng)靈敏度下降等，未來(lái)仍要面對(duì)很多不同種類(lèi)的困難。

中國(guó)技術(shù)令人刮目想看

【香港《南京早報(bào)》網(wǎng)站12月16日?qǐng)?bào)道】世界很早以前就密切關(guān)注中國(guó)迅速崛起為太空強(qiáng)國(guó)。但論科技意義，哪個(gè)也比不上14日晚間21時(shí)11分，嫦娥三號(hào)探測(cè)器攜帶“玉兔”號(hào)月球車(chē)登陸月球的任務(wù)。

中國(guó)克服了重重阻礙。例如，火箭技術(shù)、傳感器和軟件方面的創(chuàng)新和進(jìn)步使得嫦娥三號(hào)在距月球表面10層樓的高度飛行時(shí)還能掃描月表，尋找能將事故可能性降至最低的安全著陸點(diǎn)，這在登月史上尚屬首次。

【日本《讀賣(mài)新聞》12月16日?qǐng)?bào)道】中國(guó)航天技術(shù)人員說(shuō)，嫦娥三號(hào)技術(shù)80%以上是新開(kāi)發(fā)的，“玉兔”號(hào)則是100%采用國(guó)產(chǎn)技術(shù)。在降低軌道時(shí)使用的調(diào)姿發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)選擇安全著陸地點(diǎn)的測(cè)地系統(tǒng)等也均是新技術(shù)。他們還說(shuō)，能夠耐受晝夜之間300攝氏度溫差的溫控系統(tǒng)是世界首創(chuàng)。

【英國(guó)《每日電訊報(bào)》網(wǎng)站12月15日?qǐng)?bào)道】英國(guó)知名太空專(zhuān)家、萊斯特大學(xué)空間物理學(xué)教授肯.龐茲對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“中國(guó)目前說(shuō)展示的是實(shí)施太空探索的決心，決心之大超過(guò)了任何一個(gè)國(guó)家——俄羅斯、印度，當(dāng)然還有美國(guó)，而且他們的進(jìn)展非�？臁！�

【日本《朝日新聞》12月16日?qǐng)?bào)道】15日，月球車(chē)“玉兔”號(hào)已經(jīng)成功登上月面。中國(guó)在太空開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的抬頭已經(jīng)引起先行者美國(guó)的警惕。日本則已經(jīng)被中國(guó)趕超，并逐漸喪失技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)不僅在政治和經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，還想在太空領(lǐng)域顯示與美國(guó)并肩的大國(guó)地位。2020年前后，中國(guó)將自行建設(shè)空間站，并設(shè)想在2025年前后實(shí)現(xiàn)載人登月。

【日本《每日新聞》12月16日?qǐng)?bào)道】中國(guó)將宇宙開(kāi)發(fā)作為國(guó)家的核心項(xiàng)目，并在切實(shí)提升技術(shù)能力。

要讓探測(cè)器在月面著陸，必須有反推火箭微調(diào)速度的先進(jìn)技術(shù)。中國(guó)在此方面的成功。使其成為堪比美國(guó)和俄羅斯的太空先進(jìn)國(guó)家。

【香港《新報(bào)》12月16日?qǐng)?bào)道】嫦娥三號(hào)的成功，表明中國(guó)在太空領(lǐng)域的影響力再一次得到加強(qiáng)，甚至已具備反衛(wèi)星作戰(zhàn)能力。

月球探測(cè)器在月球軟著陸，需要復(fù)雜的指令傳輸，著陸器在空中調(diào)整姿態(tài)以及隨后的在空中懸停調(diào)整著陸角度，更需要精密的指令控制。月球距離地球達(dá)38萬(wàn)余公里，太空中各種射線(xiàn)、電波的干擾情況復(fù)雜，在如此遠(yuǎn)距離下，克服嚴(yán)重干擾，進(jìn)行遙控操作，表明中國(guó)有能力對(duì)反衛(wèi)星武器進(jìn)行精密制導(dǎo)。另外，著陸器準(zhǔn)確選擇平坦著陸地點(diǎn)，精確調(diào)整角度，顯示出中國(guó)反衛(wèi)星武器可精確飛行，準(zhǔn)確打擊。成功的“兩器”分離，亦宣告中國(guó)已初步掌握衛(wèi)星捕獲、釋放能力。